Un barco es un medio de transporte marítimo que presenta una forma alargada y cóncava, con extremidades más estrechas que su centro.
Son elaborados en base a hormigón, madera, metal, etc., donde se emplean técnicas para que pueda flotar sobre el agua, y avanzar por ella con gran facilidad.
Tipos de barcos
Existen diferentes tipos de barcos, como son
Rompehielos
Es el tipo de barco empleado para navegar en aguas congeladas, donde mientras avanza va rompiendo el hielo sin generar daños en su estructura.
Buque de contenedores
Son los barcos que en los tiempos de Colón eran empleados para trasladar trabajadores para venderlos.
Buque de carga rodante
Se refiere a los buques que transportan vehículos de un territorio a otro. El desembarque de estos vehículos generalmente se realiza a través de la aduana.
Barco petrolero
Refiere a la embarcación que transporta oro negro o petróleo de un lugar a otro.
Barco de carga
Estos barcos transportan cualquier tipo de artículos y objetos de diversos pesos.
Barco fantasma
Es uno de los mitos de océanos, donde un barco que no existe aparece lleno de piratas y saquean otros barcos.
Partes de un barco
Proa
Parte delantera de la embarcación, esta es la que corta el agua para dar avance a la embarcación.
Popa
Parte trasera de la embarcación. En este lugar se ubican las hélices del los barcos que funcionan a motor.
Casco
Es lo que impermeabiliza todo el barco, dando a lugar todo el armazón del barco. Este es elaborado de variados materiales como: hormigón, aluminio, hierro, fibra de vidrio, madera, etc. Así mismo puede tener variadas formas según el uso que se le dará a la embarcación.
Aparejo
Refiere al conjunto de vergas, palos, velas y jarcias de una embarcación.
Amura
Es la parte curva del casco situado cerca de la proa. De esta hay dos tipos: la de estribor y la de babor. Es donde el barco se estrecha dando a lugar la proa.
Aleta
Es lo que forma la popa de la embarcación, en esta la manga se disminuye sea hacia el estribor y hacia el babor, por lo tanto hay dos aletas distintas en la embarcación: la de babor y la de estribor.
Eje de crujía
Es el plano que divide en dos partes iguales la proa y la popa.
Obra muerta
Refiere a la parte que sobresale del agua, ubicada por encima de la línea de flotación del barco.
Manga
Es el ancho del buque.
Timón
Conocido como timón de codaste. Es una pieza móvil con el cual se guía el barco con ciertos giros sobre un eje.
Bodega
Es la zona donde se ubica la carga a transportar.
Escotilla
Refiere a la abertura empleada para bajar al interior de la embarcación, esta es de forma rectangular.
Vela mayor
Tejido empleado para propulsar el barco con el viento.
Botes salvavidas
Refiere a las pequeñas embarcaciones ubicadas por la escotilla de emergencia del barco.
Estribor
Refiere a la parte derecha o costado del barco.
Obra viva
Refiere a la parte del casco que emerge desde la borda del buque hasta la línea de flotación.
Línea de flotación
Refiere a la línea imaginaria que crea la intersección entre el casco y el agua.
Costado
Es cada lado vertical que se obtiene al dividir la embarcación de un plano longitudinal vertical; lo cual da a lugar un costado de estribor situado en el área derecha, y un costado de babor situado en la parte izquierda del barco.
Cubierta
Es el piso superior del barco.
Plan
Refiere al piso del barco ubicado en la zona mas baja del barco, específicamente sobre las sentinas y la quilla.
Ancla.
Instrumento utilizado para fijar el barco en un punto determinado del océano para evitar que este se mueva.
Sentina
Refiere a la parte inferior del casco del barco donde llegan los restos oleosos y las aguas. Estos poseen bombas de achique, que expulsan el agua con gran rapidez al exterior.
Través
Se le conoce a cada zona del barco en la medianía de la eslora.
Babor
Refiere a la parte izquierda o costado del barco.
Entre las características que destacan a los barcos como tal, se puede mencionar:
- Su flotabilidad: lo cual dependerá del diseño empleado en el mismo.
- Su resistencia y solidéz: lo cual lo dará el material utilizado en su fabricación.
- La estanqueidad: donde el barco debe permanecer perfectamente cerrado para que no entre el agua y cause un naufrago.
- Excelente resistencia ante cargas.
- Buen equilibrio.
- Movilidad.